Moottoreita rakennettaessa melkein kaikki autotehtaat käyttävät tekniikkaa, joka ei kuluta voimayksikön resursseja täydellä kapasiteetilla. Tämä tehdään tuotteiden käyttöiän pidentämiseksi. Monet auton omistajat haluavat kuitenkin rautahevosen kehittää enemmän voimaa. Moottorin pakottaminen voi auttaa tässä. Kuinka tämä voidaan tehdä?
Tarpeellinen
Tietokone, laiteohjelmisto, kaapeli, turbiini, kompressori, työkalut
Ohjeet
Vaihe 1
Mikä on moottorin tehostus? Tämä on voimayksikön tehon kasvu, joka antaa auton saavuttaa suuremman nopeuden. Tällainen autosi nykyaikaistaminen voi lyödä taskussa kovasti, koska tällaiset menettelyt autopalvelussa maksavat paljon rahaa. On kuitenkin olemassa vaihtoehtoisia menetelmiä tehoyksikön tehon lisäämiseksi. Yksi niistä on uuden elektronisen moottorinohjausohjelman asentaminen. Tämä menetelmä soveltuu ruiskutusajoneuvoihin. Tällaisiin koneisiin on asennettu elektroninen yksikkö, joka on vastuussa polttoaineen ruiskuttamisesta polttokammioihin. Tehtaalla tähän lohkoon asennetaan erityinen ohjelma, joka vastaa elektronisen ruiskutuksen ohjauksesta. Tehdasohjelmat ovat yleensä luonteeltaan lempeitä, toisin sanoen polttoaine palaa osittain. Voit asentaa uuden laiteohjelmiston itse. Tätä varten tarvitset itse ohjelman sähköisessä muodossa, tietokoneen ja erityisen kaapelin. Kaapelille on löydettävä liitin matkustamosta. Irrota pistoke, kytke tietokone autoon kaapelilla ja asenna ohjelma. Tämä lisää moottorin tehoa jopa 30-35%.
Vaihe 2
On toinen, työläs ja kallis tapa lisätä tehoa - lisätä moottorin kokoa. Tavallisten kaupunkiautojen moottoritilavuus on noin puolitoista litraa. Tämä riittää kaupungin kiertämiseen. Suuremman tilavuuden saavuttamiseksi sylinterinkannen on oltava tylsää. tämä menettely edellyttää sylinterilohkon kannen vahvistamista. Venttiilit on myös syytä vaihtaa. Taotut sopivat parhaiten. Muista pito. Loppujen lopuksi se ei yksinkertaisesti pysty kestämään liiallista voimaa. Laatikko on myös viimeisteltävä.
Vaihe 3
Jos haluat lisätä dramaattisesti autosi tehoa, mieti kompressorin tai turbiinin asentamista. Ensimmäinen parantaa pitoa matalilla kierroksilla, ja toinen pystyy lisäämään merkittävästi huippunopeutta. On syytä huomata, että vain yli 1,6 litran moottoreita voidaan käyttää turboahdettuina. Jos virtalähteen äänenvoimakkuus on pienempi, on parasta lisätä sitä ennen asennusta. Uusimpien elektronisten polttojärjestelmien asentaminen voi myös lisätä useita kymmeniä hevosia konepellin alle, mikä antaa polttoaineen palaa kokonaan moottorin sylintereissä ja antaa maksimaalisen tehokkuuden. Lopuksi on sanottava, että melkein kaikki menetelmät moottorin pakottamiseksi lisäävät auton kulutusta.
