Levynsiirtymä on erityinen parametri autoteollisuudessa, joka kuvaa etäisyyttä autopyörän pystysuorasta symmetriatasosta levyn kiinnitystasoon napaan. On suositeltavaa tutustuttaa kaikki auton omistajat tähän parametriin.
Tarpeellinen
autosi dokumentaatio
Ohjeet
Vaihe 1
Määritä levyn siirtymä käyttämällä erityistä kaavaa: ET = a - b / 2. ET tarkoittaa tässä tapauksessa laskemaasi etäisyyttä; a on etäisyys tason, johon levy on kiinnitetty navaan, ja levyn sisäpinnan välinen etäisyys; b - osoittaa koko levyn kokonaisleveyden. Voit saada ehdottomasti minkä tahansa arvon - se voi olla negatiivinen, positiivinen tai se voi olla nolla ollenkaan. Kaikki riippuu auton parametreista.
Vaihe 2
Jos päätät muuttaa tätä parametria autossasi, vähennä sitä vain, koska korotus vaikuttaa haitallisesti jarrujärjestelmään - korotuksen myötä levy syvenee pyörän liittimeen ja lepää jarrujärjestelmällä. Levyn ulkonemaa ei myöskään kannata vähentää huomattavasti, koska se kohoaa hieman ulospäin, minkä vuoksi levy voi alkaa tarttua siipeen. Tämä pätee erityisesti silloin, kun positiivinen arvo muutetaan negatiiviseksi.
Vaihe 3
Muista noudattaa automallisi ominaisuuksia ja älä kiinnitä erityistä huomiota mihinkään tämän aiheen vakio-ohjeisiin - kaikki riippuu erityisistä vivahteista, jotka vaihtelevat jopa samoissa malleissa. Harkitse myös jousituksen hetkeä.
Vaihe 4
Lue autosi takuuehdot - valmistajat kieltävät usein pyörän siirtymän vaihtamisen ennen takuuajan päättymistä. Tämä on merkittävä muutos ajoneuvon rakenteessa ja sillä voi olla tahattomia seurauksia, jos ohjeita ei noudateta.
Vaihe 5
Mikä parasta, anna tämä palvelukeskusten asiantuntijoille, jotka jatkossa pystyvät takaamaan sinulle tehdyn työn laadun. Tarkista myös valmistajalta, mitätöi se takuun, muista mainita palvelun nimi.
